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英国澳门金沙网址边境头痛:欧盟其他国家可以向英国和爱尔兰传授什么?

作者:子车究邓 来源:本站原创 时间:2019-09-15

沿着克罗地亚的亚得里亚海高速公路向南行驶,你会发现英国离开欧盟时可能面临的那种边境头痛问题。

在与波斯尼亚和黑塞哥维那接壤的边境长达一小时的尾巴使驾驶者感到油烟。 一张无聊的护照检查,每个人都在路上 - 但不会很久。 向南十英里处还有另一个边界,这次是从波斯尼亚返回 。

当克罗地亚在2013年加入欧盟时,这些在一夜之间再次变得艰难。 如果英国选择“艰难的英国澳门金沙网址”,结束与欧盟的行动自由并要求新的贸易安排,同样的问题可能会在和爱尔兰共和国之间310英里(500公里)的边界上重新出现。

双方官员似乎都认为不会重新出现硬边界。 许多人认为特别是护照检查是不必要的,但是英国人迫切希望他们需要“收回对边界的控制权”。

但问题仍然存在:海关如何在没有搜索南北之间的几十条道路上的卡车的情况下执行关税差异? 如果边境没有受到监管,那么迁移到爱尔兰共和国的欧盟国民如何被阻止向北移动,然后移往英国?

与爱尔兰的分歧一样,巴尔干地区850英里的分界线横跨文化,家庭和商业关系,双边贸易额达11亿英镑(13亿欧元)。

当克罗地亚于2013年7月1日加入欧盟时,该集团的外部边界沿着该国与塞尔维亚,波斯尼亚和黑塞哥维那以及黑山的边界重新划分。 事实证明,与波斯尼亚和黑塞哥维那的边界特别麻烦。 两者都曾是南斯拉夫共和国,15%的波斯尼亚公民是克罗地亚人,其中大多数人拥有克罗地亚欧盟护照。

在某些情况下,结果是超现实的:参与欧盟的部分房屋和农场,以及不属于欧盟的农民和农民需要出示身份证来往返自己的土地。

伊万·格拉沃塔(Ivan Glavota)在伊莫茨基(Imotski)经营着一家拥有100年历史的酒窖,这是一个位于克罗地亚一侧的风景如画的小镇,坐落在一个引人注目的蔚蓝湖泊上方的悬崖上。 他在波斯尼亚边境有1000棵葡萄树。 除了偶尔出现在他自己的土地上的官僚主义麻烦之外,他无法获得欧盟或克罗地亚的资金用于收获跨越边境的葡萄,尽管葡萄酒是在克罗地亚生产的。

“这给该地区的众多小型农业生产者带来了问题,”他说。

边界已经成为这种挫折的代名词。 尽管大多数波斯尼亚商品在欧盟境内享有自由贸易地位,但波斯尼亚农产品只能通过其长边境的两个海关岗位出口到克罗地亚,从而推高了成本。 在官僚主义的争吵中,今年早些时候暂停了无关税贸易特权。

波斯尼亚外交部双边事务和经济外交部副部长阿梅尔·卡佩塔诺维奇说:“人们有时会忘记克罗地亚现在是不同制度的一部分,事情不像过去那样。” “所有这些官僚主义的细微差别突然变得非常重要,这是实现克罗地亚在欧盟的时刻,我们不是,尽管我们曾经在一个州共同生活,我们说同一种语言,听同样的音乐,有相同的笑话,家庭任何一方的边界。“

在谈到英国谈判时,卡佩塔诺维奇警告他的同行避免彻底休息。

“如果在第50条谈判期间英国和爱尔兰都强烈选择继续采用开放边境政策,那将是明智的,”他说。 “由于两者都不是申根[无护照旅游区]的一部分,我认为这将是最明智的做法。 否则,我们的一些影响我们与欧盟邻国克罗地亚人日常生活的例子也会出现在你的情况中,我相信你们的人不会喜欢它。“

克罗地亚前内政部长Ranko Ostojic在克罗地亚加入欧盟时就职,他指出居住在边境30公里范围内的公民有资格获得特别通行证。 但他承认,由于所有其他非欧盟公民(包括大多数波斯尼亚人)在边境受到“全面护照管制”,并且需要生物识别护照,边界排起了长队。

卡车在塞尔维亚和克罗地亚之间的边界的塞尔维亚一侧排队。
卡车在塞尔维亚和克罗地亚之间的边界的塞尔维亚一侧排队。 照片:Zoltan Balogh / EPA

北欧模式

在北方约2,000英里的地方,另一个欧盟边界提供了进一步的见解,了解当两个密切的贸易伙伴拥有硬关税边界时会发生什么。

在瑞典的夏洛滕堡(Charlottenberg),由于瑞典和的糖价格不同,甜品店正在蓬勃发展。

每个周末,挪威人都会在这样的商店里用各种各样的4000种廉价糖果来填充他们的靴子 - 这几乎就像的大小。

距离奥斯陆不远的瑞典购物中心也满足了挪威对低税烟草和酒精的需求。

第二次世界大战后北欧理事会的成立,在北欧各国实施了无护照旅行和共同劳动力市场。 瑞典于1995年加入欧盟并没有改变这种安排,事实上,挪威加入欧洲经济区使得行动自由等问题没有实际意义。

曾经分裂的两个国家的关系越来越紧密,尽管有一个国家在欧盟内部,另一个在国外。 那么挪威和可以为英国和爱尔兰的未来汲取教训吗?

“挪威不是欧盟成员的无护照运动是非常独特的,”在挪威边境附近的另一个社区Strömstad镇议会执政中右翼组织的议员Peter Dafteryd说。 “爱尔兰的问题是,这种安排尚未准备好。 我认为这对双方来说都是一场斗争。“

每年花费2000万欧元用于加强跨境经济合作。 “欧盟希望与邻国保持良好关系,”瑞典方面Interreg项目官员迈克尔·冯·埃森说。

根据Dafterydl的说法,一些挪威公司喜欢在欧盟内部建立自己,因此他们在距离奥斯陆仅80英里的Strömstad等地开设小型办公室。

“他们在欧盟有一家子公司,税收和法规各不相同。 这是进入欧盟而不是成员的一种方式,“Dafteryd说。 他补充说,挪威人每年为Strömstad地区带来超过80亿克朗(7.15亿英镑),支付大约2,000名瑞典人的工资。

德国,瑞士

英国与爱尔兰边境未来的另一种模式可能是德国与相遇的地方。

据官方统计,自2008年12月12日以来,两国之间一直没有陆地边境管制,自2009年3月29日起,航空旅程被称为“内陆航班” - 这意味着人们只需要出示身份证登上柏林航班到苏黎世,可以在没有任何文件的情况下从巴塞尔步行到Weil am Rhein。

除了奇怪的牛栅栏外,沿着362公里的边界没有防御工事。 每天约有54,000名居住在通勤到瑞士。

但由于瑞士不是欧盟关税同盟的一部分,两国都在过境点进行了一些检查。 例如,即使瑞士是申根的一部分,德国人在瑞士阿尔卑斯山度假时也不允许携带超过两瓶葡萄酒或500克牛肉。 同样,如果在韦尔比耶购买昂贵的滑雪设备,则必须在返回欧盟时向德国海关申报。

控制人员和货物的交通之间的界限很难划清界限。 瑞士海关官员还需要对安全问题进行身份证检查,而不仅仅是在固定边境点,而且还要通过沿边境运营的移动单位。 海关官员说,他们可以进行抽查,而不会在边境点制造尾巴。

2010年9月,巴伐利亚警方获得了第一个领先优势,最终导致的海关官员在苏黎世 - 慕尼黑列车的现场检查中发现了收藏家Cornelius Gurlitt的9,000欧元现金。 法定限额为10,000欧元。

自2015年初以来,即使是从威尔莱茵河畔的意大利餐厅到巴塞尔旅行两英里运送比萨饼的快递员,也必须宣布他们的烤炉烘焙食品与瑞士风俗。 很容易理解为什么:在德国边境售价约4.90欧元的披萨玛格丽塔在巴塞尔花费13欧元。

“购物游客”这个词在2015年被评为年度瑞士单词并非巧合。康斯坦茨等德国边境城市的人们抱怨瑞士游客陷入了他们的中世纪城市。

购物游客已经出现在爱尔兰北部,因为英国的低迷使得英国的商品便宜得多。

但目前还没有关于贝尔法斯特僵局的报道。



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